perjantaina, heinäkuuta 29, 2022

Minkä kirjoitin ja kuvat vahvistivat

 


Tulen kirjoittamaan uusista asioista, kun vapaudun energiaremontista ja puutarhan viimeistelystä. Olen syventänyt muistiinpanojani Ukrainan sodan alusta alkaen. Sota opettaa minulle strategista ajattelua ja taktisen joustavuuden hyödyllisyyttä.

Kehitän uutta haastattelutekniikkaa. Olennaisia tietoja ei tarvitse puristaa haastateltavalta 50 - 75 minuutissa. Vuoropuhelun alustana käytän Instagramia. Kuvilla on tärkeä rooli. Nehän kertovat enemmän kuin tuhat sanaa. 




tiistaina, toukokuuta 03, 2022

Puuta Suomesta #wffc2022

 


Reilu viikko takaperin Helsingissä oli paljon puhetta sahateollisuuden haasteista. Konttipula vaikeuttaa vientiä Aasian suurille markkinoille. 

Raakapuun ja hakkeen tuonti Venäjältä loppui kuin seinään Ukrainan sodan takia. Suomessa haaveillaan sahatavaran tuotannon nostamisesta 14 miljoonaan kuutioon vuodessa.

Hakkuut tulevat suomessa nousemaan ja lukuisat korjuuketjut tulevat työllistymään. 

Miten kysyntä tulee kehittymään? Sota muuttaa tavaravirtoja. Kiinaan kaiketi viedään vähemmän sahatavaraa; Eurooppaan enemmän. Japani säilyy vakaana.




tiistaina, maaliskuuta 15, 2022

Malagasta Salamankaan

 


Olin juuri tarkistanut aikataulut ja välietapit paikallisen Omion bussiyhtiön sivuilta.  Päätimme matkustaa kohteeseen julkisilla liikennevälineillä.  Tavarat, vaatteet, kengät, hygieniatarvikkeet, tietokone, kamerat ja puhelin olivat repussa valmiina. Onnistuimme kerrankin lähtemään viikonloppureissulle kevyellä kalustolla.  Hissillä pikana katutasolle, jonne taksi saapui viisi minuuttia myöhemmin. 

Buses from Málaga to Salamanca cover the 300 miles (484 km) long journey, taking on average 9 h 15 min with our travel partners like Alsa or Flixbus. There are direct bus services available. You can get the cheapest bus tickets for this trip for as low as $66 (€56), but the average price of bus tickets is $66 (€56). Travelers depart the most frequently from Malaga María Zambrano and arrive in Salamanca, Avenida Filiberto Villalobos.


distanceDistance300 miles (484 km)
durationAverage bus duration9 h 15 min
priceAverage bus ticket price$66 (€56)
changesDirect busYes









maanantaina, maaliskuuta 07, 2022

Miksi matkustamme, mikä saa meidät lähtemään isolla rahalla merten taa?

 

Miksi matkustamme? Mikä saa meidät lähtemään liikkeelle?

Pakenemme arkea, sotaa, tylsyyttä,  konflikteja, mutta haluamme myös nähdä ja kokea uutta, erilaista.

Syyt ja motiivit ovat yksilöllisiä, jotkut lähtevät myös liikkeelle työn, koulutuksen, ja toimeentulon takia. 

Miljoonat hakeutuvat aurinkoon ja lomakohteisiin unohtaakseen, rentoutuakseen. Lähdemme vain kauas pois pitämään hauskaa. 

Olemme valmiit panostamaan suuria summia viikonlopun tai viikkojen pituisesta matkasta. Pandemia rajoitti liikkumistamme useita vuosia, nyt Ukrainan sota saattaa edelleen toimia esteenä. Huomamme, että kotona on hyvä olla ja turvallista. 



keskiviikkona, tammikuuta 26, 2022

Mitä metsissämme tapahtuu?

 

Jokainen meistä on erilainen mettsänhoitajana ja -omistajana. Jokainen puun ostaja haluaa palvella juuri sinua niin kuin sinä haluat.

Tähän yksinkertaiseen ajatukseen perustuu vastuullinen ja kestävä palvelu-uudistus.

Puun ostajat kehittävät jatkuvasti palvelujaaan henkilökohtaisemmiksi, helpommiksi ja palkitsevimmiksi.

Hyvä niin.

Luontotietojen kerääminen on entistä helpompaa, kun käytettävissä on kansakunnan kaikkiin kolkkiin ulottuva verkosto. 

Mihin tietoja käytetään? 

Millainen hyöty havainnoista on? 

Osammeko käyttää tietoa hyödyksemmee?

Auttaako tämä parantamaan metsiemme hoitoa?

tiistaina, maaliskuuta 02, 2021

Hän kirjoitti kaikkien laulujen sanat ja metsä vastaa, kun sinne huudetaan

 


Metsäteollisuus on edelleen Suomessa merkittävä työllistäjä. Uudistumisen pakko on toiminut mahtavana konsulttina. 

Oppimislaboratorioissa on kehitetty lukuisia uusia tuotteita, joista osa etenee täyden mittakaavan pilottilaitoksista kaupallisiin massatuotantoihin. Muutokset ovat vaatineet aikaa. 

Metsäklusterissa mitkään kehitysaskeleet eivät tapahdu silmänräpäyksessä. Epävarmuuden sietokykyä tarvitaan; puukin kasvaa metsässä lähes sata vuotta ennen kuin siitä on tukiksi ja sahatavaraksi.



torstaina, kesäkuuta 18, 2020

Kesä tuli ja grillauskautta riittänee vielä juhannuksen jälkeenkin



Voi armoton, että siellä on painostava ilma vähän ennen ukkosmyrskyä Sotkamossa.


maanantaina, kesäkuuta 17, 2019

Sydämen asialla Kuopiossa


Vierailimme Presstekin kanssa Kuopiossa ja KYSissä 13. - 14.9.2018. Matkaan mahtui monta asiaa. Saimme mielenkiintoisen läpileikkauksen Kuopion seudusta, työssäkäyntialueesta, yrityksistä ja ihmisistä, jotka rakentavat Kuopiolle uutta huomista.

Kuvieni ja muistiinpanjojeni avulla pystyn lähestymään vuoden takaisia tapahtumia ja tavoittelen uusia näkökulmia Hyvän Elämän Kaupungista.

Etäisyys Sotkamosta Kuopioon on 142 kilometriä. Se on lähempänä kuin Oulu.

Matkalla etelään olemme ohittaneet Kuopion satoja kertoja ja aina olemme myös tulleet takaisin. Kuopion teatterissa olemme vierailleet lukuisia kertoja. Ikeasta ostamme sisustustarvikkeita.

Kuopio ei ole kaukana, mutta mitä siellä oikeesti tapahtuu? Suunnitteilla on maailman suurin havusellutehdas. Investoinnin hintalappu on puolitoista miljardia euroa. Hanke on ollut vireillä useita vuosia, jopa ennen Äänekosken biojalostamoa.

Wikipedia kertoo hankkeesta näin: "Kuopion Sorsasaloon suunnitteilla oleva sellutehdas, joka olisi maailman suurin havusellutehdas. Se tuottaisi vuodessa 1,2 miljoonaa tonnia havusellua, joka vietäisiin Kotkan sataman kautta. Hanke on Finnpulpin ja hankkeessa on mukana kiinalainen Hengan International."

Finnpulp teki aiesopimuksen Hamina-Kotkan sataman kanssa sellun kuljetuksesta maailmalle. Kuopiosta sellu siirtyisi Savon rataa pitkin Kouvolan kautta Kotkaan.

Hengan Internationalin arvio tehtaan tarvitsemasta rahoituksesta on 1,4 miljardia euroa.

Ympäristöasiat ovat olleet vahvasti esillä. Yle Areenasta löytyy raportti yleisötilaisuudesta 10.10.2019.

Pohjois-Savossa ollaan valmiita laajentamaan metsäalan koulutusta, jos Finnpulpin havusellutehtaan toteutuminen varmistuu.

Finnpulpin Kuopion Sorsasaloon suunniteltu tehdas toisi Suomeen pysyvästi noin 3 400 työpaikkaa. Niistä Pohjois-Savoon tulisi 1 500 työpaikkaa, jotka jakaantuisivat suunnilleen tasan Kuopion seudun ja muun Pohjois-Savon välille.



keskiviikkona, huhtikuuta 03, 2019

Kolkatasta Kolahtaa

Pohdin uutta sisältöhaastetta. Tässä voisin käyttää kknetwork-sivustoa työvälineenä.

Muutama sana sisällöntuotannosta


Intialainen yritys hakee näkyvyyttä Suomessa itselleen ja asiakkailleen.